昨天，南京市公共工程建设中心组织媒体对正在施工的宁马高速南京段的改扩建工程进行了探访。据悉，因涉及的项目较多，自去年动工以来，该工程仍处在主体工程建设前的准备阶段。待2023年初，宁马高速将完成双向8车道的改扩建，整个南京的西南板块都将因此而受益。
宁马高速是连接南京马鞍山两地往来的一条省际高速公路，由于和绕城公路现有的互通间距较小、匝道通行能力又不足，导致早晚高峰拥堵愈发严重，相关部门一直在推进对这条高速进行改扩建。直到前年，项目的工可批复才最终落地确认。
南京市公共工程建设中心交建一处处长庞建国介绍，此次宁马高速公路扩建采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，考虑到车流量较大，全长约6公里的刘村到大方互通段，设计为双向10车道；大方互通至铜井镇段，双向8车道，断面宽度41m。
此外，此次改扩建依据交通流量调查和分析，还对互通区匝道设置进行优化，改善了地面道路通行条件。“西善桥互通增加了一对定向匝道与规划新林大道连接，方便了板桥北部地区与南京主城的联系。大方互通、滨江开发区互通结合新城大街东延、锦文路过江通道和正方大道快速化工程的建设计划，扩建为全互通，满足了各方向转向和交通量要求。铜井互通扩建后匝道与 SOO2 不设置平交口，解决了现状互通区车辆交织拥堵的问题”。
了解到，宁马高速改扩建工程总工期3年，预计2022底—2023年初建成通车。
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