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南京有史以来规模最大的立交建成这样了!年底从这里到江北更省时

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/1/19 10:41:10 人气:8 评论:0

今年年底,南京长江五桥就要建成通车了,周边连接线建好了吗?1月16日,现代快报记者来到了宁马高速油坊桥互通至刘村互通扩建工程建设现场,工程重要节点之一的秦淮新河大桥右半幅正在架梁。未来,雨花台区及河西地区的车主,经过正在改建的油坊桥互通、长江五桥前往江北地区,将减少两个红绿灯,早晚高峰能节省10分钟左右。

12条匝道拔地而起,联系三座跨江大桥

了解到,宁马高速(油坊桥互通至刘村互通段)扩建工程全长7.94公里,起于铁心桥服务区,沿绕城公路经建邺区、雨花台区,止于天保互通。项目于2018年3月底开工。工程按高速公路标准建设,总体采用两侧拼宽为主,双向八车道,设计速度100km/h。

△扩建工程现场             

宁马高速(油坊桥互通至刘村互通)扩建工程指挥长陈小宁介绍,项目主要的工程节点为油坊桥互通、秦淮新河大桥和岱山互通至天保互通段。其中,扩建后,油坊桥互通原有的匝道基本废弃,12条新的匝道拔地而起,建成后,这座互通可直接联系起南京长江二桥、三桥、五桥、凤台南路、江山大街及龙藏大道,堪称南京交通有史以来规模最大的立交。

工程进展到什么阶段了?陈小宁告诉现代快报记者,目前油坊桥互通正在开展具备施工条件段落的桥梁工程(下部结构、上部结构)、路基工程、路面工程、声屏障工程施工;秦淮新河大桥正在开展秦淮新河大桥右幅下部结构、上部结构及路基工程施工;岱山互通至天保互通段正在开展匝道桥下部结构、上部结构及路基工程施工。截至2019年12月底工程累计总投资比例为42.5%,目前工程正在持续推进。“预计今年年底与五桥相连的匝道将率先通车,其他匝道将于2021年建成通车。”

△扩建工程现场修建11条临时道路,保障每天15万车辆正常通行

宁马高速油坊桥互通至刘村互通都是绕城高速环线和城市快速射线的枢纽互通,是城市的西南门户,对外连接马鞍山、苏中、浙北,向内连接城市井字内环,关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民的出行,每天在施工路段通行的车辆达15万辆。扩建工程作为市重点工程项目,也是国家高速路网改造的重要组成部分,在施工的同时保障通行成为工程的重中之重。

南京市交通运输局公路管理处的工作人员告诉记者,互通施工不中断交通施工有很多难点,互通由于是悬空的,不像普通公路一样,可以在两边拓宽,中间保通;而油坊桥互通这样的情况更为复杂,它出入口很多,而且施工中还有一座上跨铁路桥需要拆除。为了配合五桥建设,总体工期紧,不能按照常规做法在旁边先建桥供通行,等桥梁建成后再拆除的办法实施;此外,互通上方的22万伏高压线也对工程造成制约。“就像是要在发动机运转的情况下修理引擎”,这位工作人员笑着打比方。

△扩建工程现场             

我们了解到,为此,南京市交通运输局和设计单位进行了多次详细的论证,创造性地提出了永久桥梁和临时桥梁相结合,解决跨铁路桥的问题。同时,南京交通部门修建了11条临时保通道路来确保项目进行期间的交通运转。在公安交管部门的参与、指导、审核下,施工单位制定了详细的交通组织方案,不中断交通施工。为全力保障周边居民的通行,指挥部和公安交管部门签订协议,除现场安排专人疏导,在周边还长期布置60名协警协助指挥交通;为防止施工路段因事故造成拥堵,指挥部准备了清障车辆24小时待命,随时清除事故车辆。自工程开工以来,清障车已经出动20余次,保证施工路段的畅通和市民的出行。

未来经此前往江北,早晚高峰节省10分钟

据介绍,工程完工后,将成为二桥、三桥、岱山、河西片区和板桥新城的主枢纽,从雨花河西一带从五桥去往江北,将减少2个红绿灯,早晚高峰时间能节省10分钟,将进一步促进沿线地区经济社会协调发展。

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