【新时代 新作为 新篇章】宁淮城际铁路今天开工,南京交通格局要改写!
宁淮城际今开工,交通首位度再提升
建成后1小时到淮安,南京段设六合西站、南京北站两站
2025年前,南京将实现与省内所有设区市高铁/动车直达
南报网讯(通讯员 宁交宣 记者 钱红艳)宁淮城际铁路先导段黄楼至洪泽大桥段今天开工建设,连接南京和淮安市的宁淮铁路正式由“规划图”成为“施工图”。随着宁淮铁路的建成,2025年前,南京将实现与省内所有设区市高铁/动车直达。
宁淮城际铁路是南京“米”字形高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。项目起自淮安,经洪泽、金湖、安徽天长至南京,江苏段正线全长156.3公里,设计速度目标值350公里/小时。南京段线位自六合区冶山附近向南,在马鞍机场附近与北沿江高铁合场设六合西站,与北沿江高铁并行引入南京北站,线路全长约60公里,估算投资约215亿元。
市交通局相关负责人介绍,南京作为国家重要的铁路枢纽,近年来铁路建设速度不断加快,已实现高铁/动车直通省内8个设区市、通达国内24个省会城市,高铁/动车通达全国省会城市比例位列全省第一,在全国“万亿级GDP”城市中,与上海、北京并列第一。“但在取得成绩的同时,我们也认识到,铁路仍然是我市综合交通运输体系中的重要‘短板’,目前南京至连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达,群众出行舒适度亟待提升。”
记者了解到,待宁淮城际铁路建成通车后,按350公里/小时速度计算,南京至淮安可实现1小时内通达;南京经宁淮铁路转徐宿淮盐铁路至宿迁,旅行时间约1.5小时;南京经宁淮转连淮扬镇铁路至连云港,旅行时间约1小时40分钟。出行时间大幅缩减,群众出行舒适度将极大提升。
“随着江苏省新一轮铁路建设,南京在2025年之前将实现所有设区市高铁/动车直达,部分设区市形成高铁第二直达通道,南京省会城市功能将进一步彰显,对全省的辐射带动作用显著增强。”市交通运输局地方铁路处处长章晶说。
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